{"id":1042,"date":"2008-05-05T10:13:40","date_gmt":"2008-05-05T09:13:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cudar.hu\/?p=1042"},"modified":"2008-05-05T10:59:52","modified_gmt":"2008-05-05T09:59:52","slug":"dilemma","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.cudar.hu\/?p=1042","title":{"rendered":"dilemma"},"content":{"rendered":"<p>mint l\u00e1thatt\u00e1tok a r\u00f3zsasz\u00edn g\u00e9pezetb\u00f5l, motoros vag\u00e1nny\u00e1 fogok v\u00e1lni hamarosan. azonban az \u00e9letem rombad\u00f6nt\u00e9se hitellel nev\u00fb izgalmas j\u00e1t\u00e9k egyszeri \u00e9s visszavonhatatlan, el\u00e9gg\u00e9 nagy gondban vagyok, milyen motort is vegyek. arra gondoltam, lesztek olyan kedvesek, \u00e9s nagyj\u00e1b\u00f3l 2000 kommentben seg\u00edtetek a d\u00f6nt\u00e9sben.<br \/>\nr\u00f6viden v\u00e1zolom: adott x forint (ami nem l\u00e9nyeges, hogy mennyi, el\u00e9gg\u00e9 sok), amib\u00f5l t\u00f6bbf\u00e9le vari\u00e1ci\u00f3 lehets\u00e9ges:<\/p>\n<h1>Ducati Monster<\/h1>\n<p><img src='http:\/\/www.cudar.hu\/wp-content\/uploads\/2008\/05\/monster.jpg' alt='monster.jpg' \/><br \/>\naz \u00e1lommotor, kin\u00e9zete alapj\u00e1n a legvadabb. a motorok ferrarija.<\/p>\n<p>+ brut\u00e1l kin\u00e9zet, 2 kipufog\u00f3<br \/>\n+ iszonyat vad hang<br \/>\n&#8211; adott x p\u00e9nz\u00e9rt 2001-2003-as modellt kapok, nagyr\u00e9szt lenyomozhatatlan (javar\u00e9szt olasz) sz\u00e1rmaz\u00e1s, 20-30 ezer kil\u00f3m\u00e9terrel.<br \/>\n&#8211; szerv\u00edzel\u00e9se dr\u00e1g\u00e1bb az \u00e1tlagosn\u00e1l<\/p>\n<h1>BMW F650<\/h1>\n<p><img src='http:\/\/www.cudar.hu\/wp-content\/uploads\/2008\/05\/bmw.jpg' alt='bmw.jpg' \/><br \/>\naz \u00e9lm\u00e9nymotor, utcai end\u00far\u00f3.<\/p>\n<p>+ BMW bazdmeg<br \/>\n+ sz\u00edjhajt\u00e1s, kev\u00e9s macera<br \/>\n+ iszonyat kicsi fogyaszt\u00e1s<br \/>\n+- 2003-2004-es modell az X-\u00e9rt cser\u00e9be<br \/>\n+ iszonyat &#8220;dobozolhat\u00f3&#8221;, azaz sok pakol\u00f3s tart\u00f3t lehet r\u00e1maszekolni<br \/>\n&#8211; egyhengeres, aztmondj\u00e1k ebben a 20e km m\u00e1r kicsit sok.<br \/>\n&#8211; BMW mivolt\u00e1b\u00f3l magasabb szerv\u00edzk\u00f6lts\u00e9g<br \/>\n&#8211; sokaknak nem tetszik a magas end\u00far\u00f3s kin\u00e9zet<\/p>\n<h1>Suzuki SV650S<\/h1>\n<p><img src='http:\/\/www.cudar.hu\/wp-content\/uploads\/2008\/05\/suzu.jpg' alt='suzu.jpg' \/><br \/>\na tucat<\/p>\n<p>+ X-\u00e9rt 2005-2006-os modellt kapok, kev\u00e9s km-el<br \/>\n+ sok van bel\u00f5le, olcs\u00f3 a szerv\u00edz<br \/>\n&#8211; minden sarkon szembej\u00f6n egy<br \/>\n&#8211; sok van bel\u00f5le, eladni nagyon neh\u00e9z<br \/>\n&#8211; nagyon sokan aztmondj\u00e1k, kibaszott k\u00e9nyelmetlen. kiv\u00e9ve a suzusok, szrint\u00fck k\u00e9nyelmes \ud83d\ude42<\/p>\n<p>A suzi gyakorlatilag behelettes\u00edthet\u00f5 b\u00e1rmilyen jap\u00e1n hasonl\u00f3 motorral. a k\u00e9pet v\u00e9letlenek, a haszn\u00e1ltmotorok k\u00f6z\u00fcl lementettem h\u00e1rmat. a suzu \u00e9s a ducati 70 l\u00f3er\u00f5 k\u00f6r\u00fcl van, a b\u00e9emv\u00e9sss 50. l\u00e1tj\u00e1tok, a motorok kora cs\u00f6kken, a birtokolni v\u00e1gy\u00e1s szint\u00e9n \ud83d\ude42 term\u00e9szetesen ez csak h\u00e1rom \u00e1ltalan megtal\u00e1lt \u00e9s tetsz\u00f5 motor, ha tudtok egyebet aj\u00e1nlani, nosza rajta. l\u00e9gyszi kommenteljetek sokat, nem szeretn\u00e9m rosszul felhaszn\u00e1lni az X-et \ud83d\ude1b<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>mint l\u00e1thatt\u00e1tok a r\u00f3zsasz\u00edn g\u00e9pezetb\u00f5l, motoros vag\u00e1nny\u00e1 fogok v\u00e1lni hamarosan. azonban az \u00e9letem rombad\u00f6nt\u00e9se hitellel nev\u00fb izgalmas j\u00e1t\u00e9k egyszeri \u00e9s visszavonhatatlan, el\u00e9gg\u00e9 nagy gondban vagyok, milyen motort is vegyek. arra gondoltam, lesztek olyan kedvesek, \u00e9s nagyj\u00e1b\u00f3l 2000 kommentben seg\u00edtetek a d\u00f6nt\u00e9sben. r\u00f6viden v\u00e1zolom: adott x forint (ami nem l\u00e9nyeges, hogy mennyi, el\u00e9gg\u00e9 sok), amib\u00f5l t\u00f6bbf\u00e9le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1042","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ricsi-elete-es-szenvedesei"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1042"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1042"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1042\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.cudar.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}